<td id="0uquq"></td> 目 錄
二、事故發(fā)生經(jīng)過和應(yīng)急救援情況
五、事故的責(zé)任認(rèn)定和責(zé)任人的處理建議
1.對(duì)相關(guān)當(dāng)事人的處理建議
師宗丹鳳“6?01”一般道路交通事故調(diào)查報(bào)告
2025年06月01日13時(shí)59分許，在曲靖市師宗縣丹鳳街道福昆線K2337+630M處，發(fā)生一起重型特殊結(jié)構(gòu)貨車（混凝土攪拌車）與普通二輪摩托車相撞肇事。造成李*翰受傷搶救無效于當(dāng)日死亡及兩車受損的道路交通事故，直接經(jīng)濟(jì)損失153萬余元。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第493號(hào)）等有關(guān)法律法規(guī)，經(jīng)師宗縣人民政府批準(zhǔn)，成立由縣紀(jì)委監(jiān)委、縣公安局、縣應(yīng)急管理局、縣交通運(yùn)輸局、縣總工會(huì)等部門及丹鳳街道辦事處有關(guān)人員組成的師宗丹鳳“6?01”一般道路交通事故調(diào)查組，并邀請(qǐng)縣人民檢察院派人參加，依法開展事故調(diào)查。
事故調(diào)查組按照“科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”和“四不放過”的原則組織調(diào)查。通過對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)勘查、調(diào)閱相關(guān)檔案材料、詢問筆錄、事故原因分析等多種方式進(jìn)行調(diào)查?，F(xiàn)已查明事故發(fā)生經(jīng)過和原因，認(rèn)定了事故性質(zhì)?，F(xiàn)將情況報(bào)告如下：
師宗酷醇貿(mào)易有限公司：肇事云D****9號(hào)重型特殊結(jié)構(gòu)貨車（混凝土攪拌車）所屬單位；法定代表人：趙*芝；成立時(shí)間：2023年12月26日；統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：91530************4；注冊(cè)資本：壹佰壹拾萬整；公司類型：有限責(zé)任公司（自然人獨(dú)資）；經(jīng)營(yíng)范圍（一般項(xiàng)目）：機(jī)械設(shè)備租賃；小微型客車租賃經(jīng)營(yíng)服務(wù)；建筑工程機(jī)械與設(shè)備租賃；運(yùn)輸設(shè)備租賃服務(wù)；租賃服務(wù)（不含許可類租賃服務(wù)）；道路貨物運(yùn)輸站經(jīng)營(yíng)；農(nóng)副產(chǎn)品銷售；金屬材料銷售；機(jī)械設(shè)備銷售；辦公設(shè)備銷售；電線、電纜經(jīng)營(yíng)；建筑裝飾材料銷售；建筑材料銷售；非金屬礦及制品銷售；煤炭及制品銷售；日用品銷售；建筑工程用機(jī)械銷售；建筑用金屬配件銷售；水泥制品銷售；信息技術(shù)咨詢服務(wù)；技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流；技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣；專用化學(xué)產(chǎn)品制造（不含危險(xiǎn)化學(xué)品）；專用化學(xué)產(chǎn)品銷售（不含危險(xiǎn)化學(xué)品）。（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外；憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）許可項(xiàng)目：道路貨物運(yùn)輸（不含危險(xiǎn)貨物）。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目；經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，具體經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目以相關(guān)部門批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn)）。
持有《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》，證號(hào)：滇交運(yùn)管許可師宗字532********5號(hào)。經(jīng)營(yíng)范圍：道路普通貨物運(yùn)輸；證件有效期：2022年05月18日至2026年05月18日；核發(fā)機(jī)關(guān)：師宗縣交通運(yùn)輸局；核發(fā)時(shí)間：2022年5月18日。
師宗酷醇貿(mào)易有限公司建立了安全生產(chǎn)制度，成立了公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了《安全負(fù)責(zé)人職責(zé)職能制度》、《安全生產(chǎn)崗位職責(zé)制度（崗位風(fēng)險(xiǎn)告知書）》、《安全生產(chǎn)管理制度》、《從業(yè)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制度》、《車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度》、《2025年度安全教育培訓(xùn)計(jì)劃》、《隱患排查治理制度》等安全生產(chǎn)制度。明確了總經(jīng)理、辦公室主任、專職安全員及駕駛員安全職責(zé)；每月召開了安全生產(chǎn)例會(huì)、安全生產(chǎn)培訓(xùn)和教育學(xué)；提取科安全生產(chǎn)費(fèi)用并投入使用；開展了隱患排查治理工作；2025年5月依據(jù)應(yīng)急預(yù)案開展了應(yīng)急演練。
梁*明：男，漢族，19**年**月**日出生，戶籍地址：云南省曲靖市**縣**鎮(zhèn)**村***號(hào)；居民身份證號(hào)：5322*************5；持機(jī)動(dòng)車駕駛證號(hào)為5322*************5；檔案編號(hào)為530********8的“B2”類機(jī)動(dòng)車駕駛證，事故發(fā)生時(shí)駕駛云D****9號(hào)重型特殊結(jié)構(gòu)貨車（混凝土攪拌車）。從業(yè)資格證號(hào)：5322*************5；從業(yè)人員類別：道路普通貨物運(yùn)輸駕駛員，證件有效期：2020年05月28日至2026年05月28日；核發(fā)機(jī)關(guān)：師宗縣交通運(yùn)輸局。事故發(fā)生后，經(jīng)師宗縣公安局交通管理大隊(duì)對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行酒精、毒物檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果正常。
當(dāng)事人李*翰，男，漢族，19**年**月**日出生，住址：云南省曲靖市**縣**鎮(zhèn)***小區(qū)***號(hào)，肇事時(shí)持駕駛證號(hào)為5303*************0，檔案編號(hào)為530********5的“C1”類機(jī)動(dòng)車駕駛證,發(fā)生交通事故時(shí)駕駛云D****0號(hào)普通二輪摩托車，在此事故中死亡。李*翰死亡鑒定情況：（1）醫(yī)院死亡證明：死亡原因?yàn)?/span>：一是開放性顱腦損傷特重型，二是多處損傷（待排）。（2）公安機(jī)關(guān)出具尸體檢驗(yàn)報(bào)告死亡原因?yàn)椋?/span>李*翰系交通事故造成顱腦損傷死亡。
1.云D****9號(hào)車為“中聯(lián)牌ZLJ********F”型重型特殊結(jié)構(gòu)貨車，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)為E*********7，車架號(hào)為LV*****
*********7，2024年12月23日注冊(cè)登記，機(jī)動(dòng)車所有人系師宗酷醇貿(mào)易有限公司，檢驗(yàn)有效期至2025年12月31日。云D****9號(hào)車總質(zhì)量為：18000千克，整備質(zhì)量為：7600千克，核定載質(zhì)量為：10205千克，發(fā)生交通事故時(shí)云D****9號(hào)車為空車。發(fā)生交通事故時(shí)由駕駛?cè)肆?/span>*明駕駛云D****9號(hào)重型特殊結(jié)構(gòu)貨車由大同方向向師宗地建公司裝水泥。肇事時(shí)該車保險(xiǎn)在有效期內(nèi)；該機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單號(hào)：PDZ******************5；承保公司：中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司曲靖分公司。道路運(yùn)輸證號(hào)：530********0；經(jīng)營(yíng)范圍：普通貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)，有效期起：2024年12月24日，有效期止：2027年12月24日，發(fā)證日期：2024年12月24日，核發(fā)機(jī)關(guān)：師宗縣交通運(yùn)輸局。
2.云D****0號(hào)普通二輪摩托車；車輛品牌：錢江牌；車輛型號(hào)：/QJ*******D；車輛識(shí)別代號(hào)：LB*************7；發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)：14*****4；車輛所有人：李*翰；住址：云南省曲靖市**縣**街道***小區(qū)***號(hào)；該車于2024年08月14日在云南省昆明市公安局交通警察支隊(duì)辦理注冊(cè)登記；檢驗(yàn)有效期至2026年08月31日；機(jī)動(dòng)車狀態(tài)：正常；肇事時(shí)該車保險(xiǎn)在有效期內(nèi)；該機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單號(hào)：PD*********************7；承保公司：中國(guó)大地財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司曲靖中心支公司。
云南云通司法鑒定中心云通司鑒中心〔2025〕車鑒字第1***號(hào)《車輛安全技術(shù)鑒定意見書》鑒定意見為：該車（云D****9號(hào)重型特殊結(jié)構(gòu)貨車（混凝土攪拌車））發(fā)生事故時(shí)轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、照明信號(hào)裝置功能有效；未檢見該車機(jī)械故障。
云南云通司法鑒定中心云通司鑒中心〔2025〕車速鑒字第7**號(hào)《車輛速度鑒定意見書》鑒定意見為：云D****9號(hào)重型特殊結(jié)構(gòu)貨車（混凝土攪拌車）駛?cè)?/span>發(fā)生事故時(shí)的行駛速度約為28km/h。
云南云通司法鑒定中心云通司鑒中心〔2025〕車鑒字第1***號(hào)《車輛安全技術(shù)鑒定意見書》鑒定意見為：該車（云D****0號(hào)普通二輪摩托車）發(fā)生事故時(shí)轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、照明信號(hào)裝置功能有效；未檢見該車機(jī)械故障。
云南云通司法鑒定中心云通司鑒中心〔2025〕車速鑒字第7**號(hào)《車輛速度鑒定意見書》鑒定意見為：云D****0號(hào)普通二輪摩托車駛?cè)氚l(fā)生事故時(shí)的行駛速度不低于73km/h。
肇事車輛檢驗(yàn)鑒定委托時(shí)間：2025年6月3日，鑒定報(bào)告收到時(shí)間為2025年6月30日。
事故現(xiàn)場(chǎng)位于師宗縣丹鳳街道福昆線K2337+630M處。事故段為東西走向，東至羅平，西至師宗，由中心綠化帶及分道線將道路分向?yàn)殡p向六車道。行車道寬均為3.6m，中心綠化帶寬5.9m，道路兩側(cè)路外有寬為5m的綠化帶，綠化帶外有寬均為3.9m的非機(jī)動(dòng)車道。道路南側(cè)有一寬為3.72m的路口與福昆線相連接，該路口通往古城村。道路北側(cè)有一寬為3.02m的路口與福昆線相連接，福昆線事故路段標(biāo)志限速60km/h，該路口通往孟家村。
（1）地面痕跡：事故現(xiàn)場(chǎng)云D****0號(hào)普通二輪摩托車倒地挫劃印L1長(zhǎng)3260cm。
事故現(xiàn)場(chǎng)云D****9號(hào)重型特殊結(jié)構(gòu)貨車（混凝土攪拌車）右后制動(dòng)印L2長(zhǎng)780cm。
（2）車體痕跡：云D****0號(hào)普通二輪摩托車造成嚴(yán)重?fù)p壞，其損壞部位上緣距地高100.0cm，下緣距地高80.0cm，現(xiàn)場(chǎng)勘察與云D****9號(hào)重型特殊結(jié)構(gòu)貨車（混凝土攪拌車）右后側(cè)下料口樓梯相撞所致。
云D****9號(hào)重型特殊結(jié)構(gòu)貨車（混凝土攪拌車）下料口樓梯變形損壞，其損壞部位上緣距地高105.0cm，下緣距地高80.0cm，系與云D****0號(hào)普通二輪摩托車產(chǎn)生相撞所致。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查，事發(fā)時(shí)天氣晴，干燥瀝青路面。
事發(fā)時(shí)照明條件良好。
二、事故發(fā)生經(jīng)過和應(yīng)急救援情況
2025年6月1日，梁*明駕駛云D****9號(hào)重型特殊結(jié)構(gòu)貨車沿福昆線由大同方向向師宗方向行駛，13時(shí)59分許行駛至福昆線K2337+630M處左轉(zhuǎn)彎駛往古城村方向時(shí)與李*翰駕駛由師宗方向沿福昆線向大同方向直線行駛的云D****0號(hào)普通二輪摩托車相撞肇事，造成李*翰受傷搶救無效于當(dāng)日死亡及兩車不同程度受損的道路交通事故。
2025年6月1日14時(shí)00分，師宗縣公安局交通管理大隊(duì)接梁*明報(bào)警稱：“在丹鳳街道古城社區(qū)古城路口，本人駕駛云D****9號(hào)重型特殊結(jié)構(gòu)貨車與一輛二輪摩托車相撞肇事，一人受傷，請(qǐng)求處理”，120到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，傷者經(jīng)送醫(yī)院搶救無效于當(dāng)日死亡。
各有關(guān)單位及人員接警后能第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)配資源，協(xié)同作戰(zhàn)，以最快速度救人和疏通交通秩序，將事故影響降到最低，指揮員能夠及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，靠前指揮，應(yīng)急體系高效快速。
師宗縣公安局交通管理大隊(duì)及有關(guān)部門對(duì)死者家屬進(jìn)行慰問和接待工作。師宗酷醇貿(mào)易有限公司墊付死者喪葬等費(fèi)用16萬元，死者家屬得到安撫，情緒穩(wěn)定，事故輿情平穩(wěn)可控，2025年07月07日師宗縣公安局交通管理大隊(duì)出具道路交通事故認(rèn)定書，認(rèn)定了事故責(zé)任。事故發(fā)生至今，未發(fā)生死者家屬上訪、鬧訪等事件，2025年7月23日，師宗酷醇貿(mào)易有限公司與死者家屬共同達(dá)成賠償協(xié)議，由師宗酷醇貿(mào)易有限公司賠償150萬元，駕駛員梁*明賠償3萬元。
事故造成1人死亡。
梁*明駕駛機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口轉(zhuǎn)彎時(shí)未讓直行的車輛先行。
李*翰駕駛普通二輪摩托車在同方向劃有兩條以上機(jī)動(dòng)車道的未在最右側(cè)車道內(nèi)行駛且超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。
梁*明安全駕駛意識(shí)淡薄，在通過交通路口時(shí)粗心大意，觀察不夠細(xì)致。師宗酷醇貿(mào)易有限公司按照年度教育培訓(xùn)計(jì)劃開展了安全教育培訓(xùn)，但當(dāng)事人梁*明四月、五月未參加公司組織的安全教育培訓(xùn)。
經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，師宗丹鳳“6?01”道路交通事故是一起一般道路運(yùn)輸生產(chǎn)安全責(zé)任事故。
1.梁*明駕駛機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口轉(zhuǎn)彎時(shí)未讓直行的車輛先行，其行為違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條第（三）項(xiàng)之規(guī)定，是導(dǎo)致此事故的主要過錯(cuò)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條及《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條第一款第（二）項(xiàng)之規(guī)定，認(rèn)定梁*明承擔(dān)此事故的主要責(zé)任。
2.李*翰駕駛普通二輪摩托車在同方向劃有兩條以上機(jī)動(dòng)車道的未在最右側(cè)車道內(nèi)行駛且超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速，其行為分別違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十二條第一款及《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四十四條第一款之規(guī)定，是導(dǎo)致發(fā)生此事故的次要過錯(cuò)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條及《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條第一款第（二）項(xiàng)之規(guī)定，李*翰承擔(dān)此事故的次要責(zé)任。
（1）李*翰駕駛普通二輪摩托車在同方向劃有兩條以上機(jī)動(dòng)車道的未在最右側(cè)車道內(nèi)行駛且超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。鑒于其已在事故中死亡，不再追究其法律責(zé)任。
（2）梁*明駕駛機(jī)動(dòng)車通過沒有交通信號(hào)燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口轉(zhuǎn)彎時(shí)未讓直行的車輛先行，是造成本次事故的主要因素，其行為已涉嫌交通肇事罪，建議由師宗縣公安局交通管理大隊(duì)依法移送司法機(jī)關(guān)追究其責(zé)任。
相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)吸取此次事故的深刻教訓(xùn)，認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)工作的一系列決策部署，牢固樹立科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展理念，強(qiáng)化安全生產(chǎn)紅線意識(shí)，強(qiáng)化道路交通安全執(zhí)法和隱患排查工作，堅(jiān)決避免類似事故發(fā)生。為有效防范類似事故再次發(fā)生，提出以下事故防范和整改措施建議：
（一）提高政治站位
要認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示批示精神，堅(jiān)持人民至上、生命至上，樹牢安全發(fā)展理念，嚴(yán)格落實(shí)“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的要求，守土有責(zé)、履職盡責(zé)，結(jié)合各自單位工作實(shí)際，細(xì)化措施辦法和行動(dòng)，持續(xù)開展預(yù)防道路交通事故專項(xiàng)整治行動(dòng)，圍繞人、車、路等存在的突出隱患，以事故教訓(xùn)推動(dòng)“減量控大”各項(xiàng)措施落實(shí)落地，有效預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。
全方位、多渠道開展交通安全宣傳教育，認(rèn)真組織開展“安全生產(chǎn)月”、“122交通安全宣傳日”等活動(dòng)，通過發(fā)放宣傳手冊(cè)、電子屏投放滾動(dòng)字幕、口頭講解等方式，普及交通安全法，提升廣大交通參與者自覺摒棄交通陋習(xí)，抵制交通違法行為，自覺遵守交通法規(guī)，樹立正確的安全出行意識(shí)，全面提高廣大駕駛?cè)私煌ò踩庾R(shí)。要定期組織重點(diǎn)駕駛?cè)?、重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)開展安全警示教育培訓(xùn)，學(xué)習(xí)道路交通安全法等法律法規(guī)，播放典型事故案例警示教育片，用真實(shí)的案例講述交通違法行為和交通事故的危害，提醒企業(yè)加強(qiáng)駕駛?cè)说陌踩逃嘤?xùn)，警示駕駛?cè)俗袷亟煌ǚ煞ㄒ?guī)，安全文明行車。
各級(jí)執(zhí)法部門應(yīng)舉一反三，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，不斷提升執(zhí)法效能和服務(wù)水平，切實(shí)保障轄區(qū)道路交通安全暢通。強(qiáng)化隱患排查整治，采取超常規(guī)的措施開展道路交通安全隱患大排查，緊盯長(zhǎng)下坡、臨水臨崖、急轉(zhuǎn)彎等重點(diǎn)路段和超速超限超載等重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)駕駛?cè)?，緊盯關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)巡邏管控。